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(울산=연합뉴스) 김근주 기자 = 울산시는 도시철도(트램) 1호선 건설에 대비해 공업탑 로터리를 평면교차로로 전환하는 방안을 검토 중이라고 21일 밝혔다.
공업탑 로터리에선 최근 3년간(2021∼2023년) 교통사고 152건이 발생했으며 이 중 87%(132건)가 진입 회전하면서 벌어진 것으로 조사됐다.
또 2021년 9월부터 올해 9월까지 3년간 공업탑 로터리에서 발생한 보험금을 노린 고의 교통사고 건수가 총 43건으로 전국 교차로 중 가장 많았다.
이와 함께 현 로터리 체계를 유지한 채 트램 도입 시 로터리 내부 대기 공간 감소, 신호 혼란, 차량 간 엇갈림 심화로 교통체증과 사고 발생이 더 심해질 것으로 예상됐다.
특히 트램 통과 시 모든 접근로에서 적색신호(All Red)를 운영해야 하므로 교통 지체도가 더욱 증가할 우려가 제기됐다.
이에 따라 접근로 방향별 교통량을 고려해 5개 도로가 만나는 5지 평면교차로 개선안이 제시됐다.
평면교차로 개선안을 적용하면 퇴근 시간대(오후 6∼7시) 차량지체도(차량이 특정 구간을 빠져나가는 데 걸리는 시간)가 기존 1대당 246.2초에서 173.8초로 약 29.4% 감소할 것으로 예상된다.
다만, 이날 보고회에선 공업탑 로터리가 지닌 '산업수도' 울산의 상징성도 고려해야 한다는 의견이 나왔다.
시는 12월 초 토론회를 열어 시민과 전문가 의견을 수렴할 계획이다.
남은 과제로는 차로 운영 계획, 우회도로 선정과 정비 방안 등이 있으며, 이를 종합적으로 검토해 2차 중간보고회에서 점검할 예정이다.
시 관계자는 "트램 도입과 공업탑 교차로 개선이 성공적으로 이루어질 수 있도록 시민과 소통을 강화하고 전문가들과 지속적으로 협의하겠다"고 말했다.
트램 1호선은 2028년 말 공사를 완료해 오는 2029년 1월 개통 예정이며, 현재 기본계획 승인을 앞두고 있다.
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