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알뜰주유소 사업자로 선정
현대오일뱅크와 GS칼텍스, 한화토탈이
알뜰주유소 사업자로 선정됐다.
1부 시장은 농협중앙회의 NH-오일과 고속도로 ex-오일 등에 유류 제품을 공급한다. 국내 석유제품 생산시설이 있는 정유사 등 유류공급사가 입찰 대상으로 휘발유와 경유, 등유 등 3종의 유류를 직접 알뜰주유소에 공급·배송한다.
2부 시장은 석유공사가 직접 휘발유와 경유를 현물로 대량 구매해 알뜰주유소에 배송하는 사업으로, 현물을 공급해 줄 정유사나 유류수입사를 찾는 것이다.
또한 1부 시장은 다시 중부권역(경기, 강원, 충청), 남부권역(영남, 호남) 등 지역별로 나뉜다.
이번 사업자 입찰에서 수도권 지역 유통망이 약한 현대오일뱅크가 1부 중부권역 사업자로 선정됐다.
1부 남부권역은 그동안 GS칼텍스와 에쓰오일, SK에너지 등이 한 번씩 사업자로 참여했지만, 이번에는 다시 GS칼텍스가 사업권을 획득했다.
2부 시장에서는 한화토탈이 과거 삼성토탈 시절 세 번을 포함해 4회 연속 사업자로 선정됐다.
이번 선정으로 삼성그룹과의 '빅딜'을 통해 한화토탈을 인수한 한화그룹은 1999년 경인에너지 매각 후 16년 만에 다시 정유업을 재개하게 됐다.
올해부터 변경된 입찰공고에 따라 이번 알뜰주유소 사업자 선정에는 최저가입찰제가 적용됐다.
계약기간도 당초 1년에서 2년으로 늘어나 선정된 사업자들은 오는 2017년 8월까지 알뜰주유소에 유류 제품을 공급하게 된다.
한편, 알뜰주유소는 2011년 유가 안정 대책의 일환으로 당시 이명박 정부가 도입했다. 알뜰주유소 사업은 석유공사와 농협이 정유사에서 휘발유와 경유를 대량 공동구매해 저렴하게 제공하고, 각종 부대 서비스 등을 없애 주유비용을 시중주유소보다 'ℓ당 100원' 싸게 팔겠다는 취지였다.
하지만 소비자가 체감할 정도로 싸지 않은 금액과, 지방 편중, 기존 자영 주유소업자들의 반발 등 논란이 끊이질 않고 있다. 이에 정유사들도 큰 메리트가 없어 입찰에 소극적인 것으로 알려졌다. <스포츠조선닷컴>
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