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930만 구독자를 보유하고 있는 영국의 유명 자동차 유튜버 'CarWow'진행자 맷 왓슨은 최근 부분변경테슬라 모델 3를 리뷰했다. 그는 "테슬라 모델 3가 대단한 가치를 지녔다"며극찬하면서도 "모델 3가 현대차와 조금 더 비슷해지기를 원한다"는 의견을 제시해 눈길을 끌고 있다.
테슬라 부분변경 모델 3는 지난해 하반기 등장했다. 전면과 후면의 디자인을 개선하고 실내 인테리어를 고급화하면서 새로운 기능을 추가했다. 고성능 모델 3 퍼포먼스도 업데이트를 진행했다. 새로운 섀시구성요소, 적응형 댐퍼, 강화된 구동 장치 등을 하나로 묶는 새로운 소프트웨어가 포함된다.
맷 왓슨은 신형 모델 3 리뷰에서 칭찬을 늘어 놓았다. '광란의 가속'이라며 3초 만에 모델 3의 성능을 정지 상태에서 시속 100km로 끌어올렸다. 가속력이나 핸들링의민첩함은 기존 내연기관 포르쉐, 람보르기니, 페라리와 비슷한 수준으로 테슬라가 운전의 재미를 제대로 느끼도록 자신감 있는 코너링이 가능하다고 설명했다.
이어"테슬라 모델 3 퍼포먼스의 스티어링휠은 운전자가 의도한 대로 날카롭고 반응이 좋다"며 "짜릿한 스포츠카이지마편안한 일상 세단"이라고 호평했다.
하지만 그는 "모델 3 퍼포먼스를 더욱 흥미롭게 만들 수 있는 한 가지가 있다"며 "그것은 바로 현대 아이오닉 5N의 가상기어변속"이라고 주장했다.
현대차전기 SUV 아이오닉 5의 고성능 모델인 아이오닉 5 N은 변속기가 필요없는 전기차지만 스티어링 휠에패들 시프트를 장착해 가상의 기어 변속 기능을 제공한다.
아이오닉 5 N의 기어변속 시스템은 내연기관 차량에 달린 8단 기어박스와 유사하게 작동하면서 변속 충격과 함께 내연기관 엔진음까지 더해 운전의 재미를 더해준다.
맷 왓슨은 최종적으로 "모델 3 퍼포먼스에도 이러한 기능이 추가된다면 더 많은 소비자들이 테슬라 모델 3구매 가치를 고려할것"이라고 덧붙였다.
전진혁 에디터 jh.jeon@carguy.kr
