26일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 국내 완성차 업체 중 현대차와 기아를 제외한 외국계 완성차 3사는 올해 상반기에 작년 같은 기간보다 12.3% 감소한 24만319대를 생산한 것으로 집계됐다. 이는 상반기 기준으로 봤을 때 23만4699대를 생산한 외환위기(1998년) 이후 23년만에 최소다.
이들 3사의 상반기 국내 판매량 역시 작년 같은 기간에 비해 35.4% 감소한 8만8625대로 1998년(7만3169대) 이후 최소였다.
한국지엠은 작년 상반기보다 19.3% 감소한 3만3160대, 르노삼성차는 47.8% 감소한 2만8840대, 쌍용차는 34.8% 줄어든 2만6625대를 판매하는 데 그쳤다.
결국 수입차 브랜드인 메르세데스-벤츠(4만2017대)와 BMW(3만6261대)에도 밀려나면서 국내 완성차 시장의 구도가 현대차·기아와 벤츠, BMW의 '4강 구도'로 재편되는 것이 아니냐는 분석까지 나오고 있다.
외국계 3사는 신모델 부재와 경영 위기로 브랜드 이미지가 하락하면서 고객층이 이탈한데다 차량용 반도체 부족으로 생산 차질까지 빚으면서 저조한 생산·판매 실적을 내놓은 것으로 보인다.
업계에서는 외국계 완성차 3사의 생산·판매 실적 악화가 국내 자동차업계의 고용 감소로 이어질 것을 우려하고 있다. 이정혁 기자 jjangga@sportschosun.com
