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백두대간 지하 관통
백두대간 지하 관통 인제터널은 착공 6년 만에 터널 굴착을 마친 상태로 72%의 공정률을 보이고 있다.
백두대간 지하 관통하는 인제터널은 현재 노반 및 기반공사가 끝나고 포장 콘크리트 전기, 기계, 건축설비 등 마감 공사 중이다.
4천 360억 원이 투입된 인제 터널은 강원도 인제군과 양양군을 잇는 10.96킬로미터 길이로, 국내에서 가장 긴 도로 터널이자 세계 11번째 규모다.
한편
백두대간 지하 관통 인제터널이 개통되면 서울에서 동해안 양양까지 기존 3시간에서 1시간 반으로 단축된다. <스포츠조선닷컴>
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