시판 경유차 87% 질소산화물 기준치 초과 배출

국내 시판중인 16종의 경유차 가운데 14종이 실제 도로주행 조건에서 대기오염물질인 질소산화물(NOⅹ)을 기준치를 초과해 배출하는 것으로 조사됐다.

28일 환경부 국립환경과학원 교통연구소가 올 1월부터 국내 판매 디젤차 16종을 대상으로 고속도로, 도심 등을 달리는 실도로 조건에서 질소산화물 배출 실태를 조사한 결과에 따르면, 14종이 현행 허용기준(0.08ｇ/㎞)을 3~9배 정도 초과했다.

해당 차량 대부분은 친환경 디젤차로 불리는 유로6 엔진을 장착한 모델이다. 16종 가운데 BMW 520d와 랜드로버 레인지로버 이보크만 현행 기준을 통과한 것으로 알려졌다.

현재 질소산화물 인증 기준은 현재 실내 인증시험 기준이다. 실도로조건 기준은 내년 9월부터 적용돼 현행 인증모드(실험실 조건) 기준의 2.1배를 맞춰야 한다. 또한 2020년 1월부터는 1.5배로 강화된다. 이미 유럽 등에서는 이러한 기준이 적용돼 환경규제를 강화하고 있다.

환경부는 해당 차종들이 당장 법적으로 문제가 되는 것은 아닌 만큼 리콜보다는 제조사들의 자발적 기술력 개선을 유도할 방침이다. 장종호 기자 [e-mail]

BMW 520d