볼보자동차코리아는 연비효율과 다이내믹한 주행성능을 자랑하는 2016년형 XC60, S60, V40, 크로스 컨트리 모델을 30일 동시 출시했다.
차량들에 탑재된 D3 엔진은 직렬 4기통 싱글 터보 디젤 엔진으로, 유로 6기준을 충족한다. 기존 4기통 트윈 터보 디젤 엔진인 D4와 2000cc로 배기량은 같지만, 최고 출력은 150마력, 최대 토크는 모델에 따라 32.6∼35.7㎏·ｍ로 다소 낮아졌다.
S60 D3는 기존 1600cc의 D2 모델(최고 출력 115마력, 27.5㎏·ｍ)대비 토크를 26% 향상시키고 rpm 구간을 확장해 가속성능이 크게 향상되었다.
연비 효율 또한 1등급(복합연비 16.7㎞/ℓ)을 자랑한다. 여기에, 야간 커브길 주행 시 운전자에게 보다 넓은 시야를 제공해주는 액티브 벤딩 라이트(Active Bending Light)와 측면 보호 시스템(SIPS: 측면 충돌 시 발생한 충격을 차량 바디가 흡수하여 차량 내부의 변형을 방지, 커튼형 에어백 및 사이드 에어백과 상호 연동) 등 최고 수준의 첨단 안전장치가 적용되었다. 가격은 기존 D2 대비 90만원 상승해 고객들에 합리적 가격에 보다 업그레이드된 사양을 다양하게 제공한다. 스포츠 세단 S60의 인기는 하반기에도 지속될 전망이다. 가격은 4270만원(VAT포함)이다.
볼보의 정통 SUV 모델인 XC60 D3는 스포티하면서도 카리스마 있는 쿠페의 날렵한 디자인이 조화를 이룬 볼보자동차의 대표 SUV차량이다. 높은 지상고와 큰 차체로 인해 코너링 시 발생하는 흔들림 현상을 방지하기 위해 코너 트랙션 컨트롤(CTC)을 탑재했다. XC60 D3는 기존 D4보다 가격을 500만원 인하했지만, 기존 D4에서 제공하던 제논 헤드램프와 시티 세이프티, 파크 어시스트 센서, 통합형 2단 부스터 쿠션 등 다양한 최첨단 안전 및 편의 사양은 거의 그대로 유지했다. 가격은 5220만원(VAT포함).
볼보자동차의 프리미엄 해치백 V40 D3는 세련된 외관 디자인과 인체공학적 설계가 돋보이는 스칸디나비안 감성의 인테리어로 젊은 고객층에 꾸준한 사랑을 받고 있는 모델이다. 유로 6 환경기준을 만족하는 2.0 드라이브-이 파워트레인이 탑재되어 최고 출력 150hp, 최대 토크 32.6㎏·ｍ의 성능을 자랑한다. 여기에 0→100km까지 8.4초 만에 도달하며 안전최고속도는 210㎞/h이다. 이와 같은 성능에도 연비는 17.1㎞/ℓ(복합연비)로 1등급 연비 효율을 기록해 해치백 시장의 새로운 대안이 되기에 충분한 조건을 갖췄다. D3 키네틱(Kinetic)과 D3 모멘텀(Momentum) 두 가지로 판매되며, 가격은 각각 3670만원과 3980만원이다(모두 VAT 포함).
크로스 컨트리 D3는 해치백의 경쾌함과 SUV의 강인한 성능을 결합한 볼보자동차만의 유니크한 라이프 스타일 자동차다. 도심과 오프로드 주행에 적합하도록 V40 해치백 모델을 기반으로 전고와 최저 지상고를 각각 38㎜와 12㎜높이고, 차체 하부 보호를 위해 차량 하단부에 고광택 블랙 프레임을 더했다. 복합연비는 16.5㎞/ℓ로 연비효율 1등급을 자랑한다.가격은 4180만원(VAT포함).
2016년형 모델을 출시하면서 볼보자동차코리아는 고객 만족도를 높이기 위해 한글화된 인포테인먼트 시스템을 도입하는 등 서비스 내용을 업그레이드했다.
새롭게 적용되는 한글화 인포테인먼트 시스템은 한글로 안내되는 3D 네비게이션을 지원한다. 네비게이션이 안내하는 방향전환 정보를 계기판을 통해 실시간으로 알려주는 '턴바이턴(Turn By Turn)' 안내 지원이 가능하며 연 4회의 지도 무료 업데이트를 제공한다. 이 밖에도, 한글로 저장된 휴대폰의 전화 번호부와 문자 메시지 수신 내역을 확인할 수 있고, 웹 브라우저를 통해 국내 주요 포털 사이트를 이용할 수 있다.
볼보자동차코리아 이윤모 대표는 "효율성과 다이내믹한 주행은 포기하지 않고 가격을 합리적으로 조정한 D3 라인업 추가로 상반기 성장세를 하반기에도 이어나갈 계획"이라며, "안전과 편의 사양에 있어서 늘 동급 최고 수준을 고집하는 볼보자동차를 보다 많은 고객들이 경험할 수 있을 것으로 기대한다"고 밝혔다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com
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