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BMW의 소형 세그먼트 1시리즈가 풀모델 체인지 이후 코드명 F40으로 출시한 지 어느새 5년이 지났다. 기존후륜구동으로 쭉 판매되오던 1시리즈는 F40 모델을 기점으로 전륜구동 플랫폼으로 바뀌었다. 5년이 지난 지금 다시 풀모델 체인지 소식이 들려왔다.
BMW는 지난 3일SNS 인스타그램에 역대 1시리즈를 소개하는 영상을 보여주며 “Ready For the new 1?”이라는 자막을 띄웠다. 이후 BMW M 인스타그램에서 “곧 새로운 것이 다가온다”라는 게시글 내용과 함께 신형 1시리즈로 추정되는 실루엣사진을 공개했다.
공개된 실루엣을 살펴보면 1시리즈는 기존의 5도어 해치백의 구성은 유지하되, 전면 및 후면 범퍼와 LED 헤드라이트를 새롭게 디자인한 것으로 보여진다. 앞서 해외 매체를 통해 공개된 M135i로 추정되는 스파이샷을 보면 기존M135i xDrive와 비슷하게 공격적인 사이드스커트 및 루프 스포일러, 트윈 팁 듀얼 머플러 등 전반적인 디자인 컨셉은 유사하다.
향후 출시될 1시리즈의 개선된 전륜 플랫폼은 BMW X1 및 X2와 미니쿠퍼 및 컨트리맨 내연기관 모델과 함께 공유한다.
현재 판매중인 BMW 1시리즈의 최고 트림인 M135i xDrive는 L4 2.0L 터보차저 엔진으로 최대 출력 302마력 및 최대 토크 45.9kgf.m을 발휘한다. 이번 F70 모델에서 M135i xDrive 모델의 경우 기존 파워트레인을 개선한 채 출시 될 지, 새로운 파워트레인을 탑재하게 될 지에 대해서는 아직 알려진 바 없다. 그러나 전륜구동 방식은 그대로 유지할 것으로 보여진다.
현재 M135i xDrive는 주로 아우디 S3 스포트백과 메르세데스 벤츠 AMG A35 4Matic+이경쟁 차종으로 인식되어 왔다. 아우디와 벤츠는 소형 세그먼트 최상위 트림으로 RS3 스포트백과 AMG A45 4Matic+가 있다. 반면 1시리즈는 사실상 스포츠 트림은 M135i xDrive가 단일 구성이다.
새롭게 출시 될 M135i xDrive의 파워트레인 채택에 따라 향후 스포츠 해치백 시장에서 페이스메이커 역할을 하게 될 지, 현재와 동일한 포지션에서 판매될 지에 대한 중요한 갈림길 역할을 할 것으로 보여진다.2025년형으로 공개될 BMW 1시리즈는 새로운 F70 모델이 아닌 기존 F40 모델을 대폭 개선한 현 플랫폼 마지막 모델로 출시될 가능성이 높다.
이재웅 에디터 jw.lee@carguy.kr
