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지난 3월 발생한 고농도 미세 먼지(PM2.5)의 절반 이상은 중국발(發)인 것으로 파악됐다.
환경부 국립환경과학원과 서울시보건환경연구원은 지난달 22∼27일 고농도 PM-2.5가 발생 원인을 지상과 위성자료, 대기 질 모델링 결과를 종합 분석해 9일 발표했다. 이 기간에 26∼27일 이틀 연속 수도권 미세먼지 비상저감조치가 시행됐다.
분석 결과에 따르면 국외 영향은 고농도 미세 먼지 발생 초반(3월 22~24일)에 58~69%까지 치솟았다가 후반(3월 25~27일) 32~51% 수준을 보였다. 이 기간에 미세 먼지 일평균 농도가 최고값(경기 1㎥당 102㎍, 서울 99㎍/㎥)을 기록한 25일에는 오전 시간 국외 영향이 51~70%까지 올라갔고, 오후 시간에는 국내 영향이 59~82%로 우세했다는 것이다.
환경과학원은 "3월 22~24일 국외에서 미세 먼지가 유입된 이후 25~26일 국내 배출 미세 먼지가 더해져 고농도가 된 것으로 보인다"며 "국내 배출 미세 먼지의 경우 황산화물과 질소산화물 등이 미세 먼지로 바뀌는 '미세 먼지 2차 생성'이 활발했던 것으로 분석됐다"고 밝혔다. '미세 먼지 2차 생성'은 대기가 정체되고 높은 습도가 유지될 때 활발히 일어난다.
이 시기 발생한 고농도 미세 먼지에는 다량의 중금속 성분이 포함된 것으로 나타났다. 서울시보건환경연구원은 "미세 먼지 성분을 분석한 결과 바나듐(V)과 니켈(Ni)의 농도가 2017년 3월 평균과 비교했을 때 12배, 5배씩 증가한 것으로 나타났다"며 "이는 지난 1월 고농도 미세 먼지 발생 시보다도 두 배가량 높은 농도"라고 했다. 바나듐이나 니켈은 중유(重油)를 연소시킬 때 발생하는 중금속이다.
서울시보건환경연구원 관계자는 "중유는 주로 디젤기관이나 보일러 가열용, 화력 발전용으로 쓰인다"며 "중국에서 건너왔을 수 있지만 국내 선박이나 공장에서도 중유를 연료로 쓰고 있어 국내 요인도 무시할 수 없다"고 했다. <스포츠조선닷컴>
