글로벌 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 속에서 내수 시장에서는 소형 전기차가, 해외시장에서는 대형 전기차가 강세를 보이는 것으로 나타났다.
25일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난 1∼8월 내수 시장에서 소형(경형 포함) 전기차의 판매량은 1만9103대로 지난해 같은 기간(8293대)보다 130.4% 급증했다.
소형 전기차는 현대차 아이오닉·코나·캐스퍼EV, 기아 소울EV·니로EV·EV3 등이 해당한다.
반면 이 기간 대형 전기차(수입차 제외)는 총 2477대가 팔렸다. 이는 지난해 같은 기간(8347대)보다 70.3% 감소한 수치다.
대형 전기차는 제네시스 GV60·G80 전동화 모델·GV70 전동화 모델, 기아 EV9 등이 해당된다.
중형 전기차(아이오닉5·아이오닉6·EV6·볼트EV·코란도EV·토레스 EVX)도 판매량이 같은 기간 3만3048대에서 2만5250대로 23.6% 감소했다.
수출에서는 대형 전기차가 우세를 보였다.
올해 1∼8월 대형 전기차 수출 대수는 2만3078대로 지난해 같은 기간(1만81대)보다 128.9% 증가했다.
소형 전기차 수출 대수는 지난해 1∼8월 7만1295대에서 올해 1∼8월 3만8014대로 46.7% 줄었다.
중형 전기차의 해외시장 판매량 역시 같은 기간 15만1900대에서 11만8097대로 22.3% 감소했다.
업계에서는 국내에서 가격 경쟁력이 있는 소형 전기차에 대한 수요가 높고, 미국 등에서는 큰 차에 대한 선호도가 꾸준히 이어지면서 이 같은 차이가 나타난다고 설명했다.강우진 기자 kwj1222@sportschosun.com