앞으로 국도에서 차량이 역주행하면 도로에 설치된 센서가 이를 자동으로 감지해 경고음이 울린다.
국토교통부는 역주행 사고 위험이 큰 전국 국도 60개소에 역주행 자동감지·경보장치 등 안전시설을 연내 설치할 계획이라고 13일 밝혔다.
자동감지·경보장치는 바닥에 설치된 센서가 역주행 차량을 자동 감지해 경고음, 엘이디(LED)형 진입금지 표지판 점등으로 차량 우회를 유도한다.
역주행은 차량이 반대 차로로 잘못 진입해 발생되는데, 정면 충돌사고로 연결될 수 있어 사고 발생 시 피해는 매우 크다.
국토부에 따르면 최근 5년(2011~2015년)간 일반국도 역주행 사고는 339건으로, 52명이 사망하고 712명이 부상을 입었다.
또한 이 기간 역주행 사고의 치사율은 전체 교통사고 대비 약 2.8배 높다.
도로 종류별로 보면 발생 건수는 특별·광역시도(797건·50%)가 가장 많고 이어 시도(457건·23.5%), 일반국도(339건·17.4%) 순이지만 치사율은 일반국도가 15.3%로 특별·광역시도(3.4%)를 훨씬 앞선다.
일반국도의 치사율이 높은 이유는 특별·광역시도, 시·도 보다 통행 속도가 높기 때문인 것으로 분석된다.
이에 국토부는 지난 2015년 역주행 사고가 발생한 59개소 중 사고 위험이 높은 11개소를 선정, 안전표지·노면표시 정비, 자동감지·경보장치를 시범적으로 설치했다.
그 결과, 작년 3∼12월 해당 구간에서 역주행 사고가 한 건도 발생하지 않아 예방 효과가 큰 것으로 나타났다.
국토부 백현식 첨단도로안전과장은 "이번 시설개선을 통해 역주행 사고가 감소될 것으로 기대된다"며 "교통사고 요인을 면밀히 분석해 다양한 정책을 추진해 나갈 것"이라고 말했다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com