메르세데스-벤츠는 '2015 프랑크푸르트 모터쇼'에서 월드 프리미어 모델 세 가지를 선보인다.
메르세데스-벤츠는 이번 모터쇼에서 컨셉 IAA(지능형 공기역학 자동차, Intelligent Aerodynimic Automobile), 메르세데스-벤츠 더 뉴 S-클래스 카브리올레, 더 뉴 C-클래스 쿠페 등을 공개한다고 밝혔다. 또한 쇼 프리미어로 더 뉴 GLC, 더 뉴 제너레이션 A-클래스가 선보일 예정이다.
지능형 공기역학 자동차로 불리는 '컨셉 IAA'는 하나의 차에 두 대의 차를 담고 있다.
세계에서 가장 낮은 공기저항계수 0.19에 매혹적인 디자인이 더해진4-도어 쿠페 모델이다.
공기저항계수는 공기 흐름에 대항하는 계수로, 수치가 적을수록 공기 저항이 낮은 차가 된다. 일반 승용차의 공기저항계수가 0.35∼0.45 수준인 점을 감안하면 컨셉 IAA의 0.19는 절반도 안되는 셈이다.
컨셉 IAA는 80㎞/h의 속도에 이르면 디자인 모드에서 수많은 공기역학 조치가 차량의 형태를 바꾸는 공기역학 모드로 자동으로 전환된다.
'트랜스포머 차량'으로 불리는 이유다. 후면부에 8개의 부분이 늘어나 전장이 390㎜ 더 길어지고, 프런트 범퍼의 프런트 플랩은 앞쪽으로 25㎜, 뒤쪽으로 20㎜ 길어져 프런트 엔드와 프런트 휠 아치 주변의 공기 흐름을 개선한다. 액티브 림은 커핑을 55㎜에서 0㎜로 줄이고, 프런트 범퍼의 루브르는 언더바디의 공기 흐름을 개선하기 위해 60㎜ 뒤쪽으로 이동한다.
또한 컨셉 IAA는 미래의 모습을 보여준다. 예를 들면 다른 차량이나 다른 정보원과 커뮤니케이션할 수 있는 불특정대상간 양방향 통신(Car-to-X) 기술이 가능하다는 점이다.
아울러 메르세데스-벤츠는 이번 모터쇼에서 더 뉴 C-클래스 쿠페를 첫 선보인다.
전체적으로 탄탄하고 스포티하며 깔끔하지만 감각적인 디자인을 갖췄다는 평이다.
옵션으로 선택 가능한 에어 서스펜션과 함께 스포티하게 설정된 섀시는 편안한 서스펜션과 낮은 주행 소음과 타이어 진동, 경량화, 민첩한 핸들링, 인상적인 드라이빙의 즐거움을 위한 기초를 형성한다. 고성능 버전인 더 뉴 메르세데스-AMG C 63쿠페도 월드 프리미어로 선보인다. 더 뉴 C-클래스 쿠페는 올 12월 글로벌 출시 예정이다.
이밖에 1971년 이후 처음으로 선보이는 메르세데스-벤츠 4인승 럭셔리 오픈-탑 모델인 더 뉴 S-클래스 카브리올레, 새롭게 풀체인지된 미드사이즈 SUV 차량인 더 뉴 GLC, 더 뉴 제너레이션 A-클래스 등도 출품됐다. 장종호 기자 bellho@sportschosun.com