한국의 전기자동차 경쟁력이 지난해 기준 세계 5위, 자율주행차 도입 수준은 세계 7위 정도인 것으로 나타났다.
한국은행이 14일 발표한 '빅블러(Big Blur·산업간 경계가 사라지는 현상) 가속화의 파급효과 : 자동차 산업 중심으로' 보고서에 따르면 기존 자동차 시장의 성장은 정체된 반면 ICT(정보통신기술) 등과 융합한 미래차 시장은 빠르게 성장할 전망이다.
블룸버그·중소기업기술정보진흥원·삼성KPMG 등의 자료를 종합하면 미래차 종류별 연평균 시장 성장률은 전기차 31%(2020∼2030년), 자율주행차 40%(2020∼2035년), 공유차 18%(2016∼2030년), 커넥티드카 18%(2019∼2025년) 등으로 추정된다.
한국 미래차 산업의 현황을 보면 2020년 전기차지수(EVI) 기준 경쟁력은 중국·독일·미국·일본에 이어 5위 수준이다. 자율주행차·인프라 도입 준비 지수는 2020년 현재 7위, 도입 수준은 미국의 95% 정도다.
한은은 향후 미래차 확산에 따라 교통체증, 환경오염 문제 등이 개선되면서 이동 관련 안전성, 효율성, 친환경성이 크게 좋아질 것으로 예상했다. 특히 전기차 시장이 커짐에 따라 철강·정유 등 기존 내연기관 자동차 연관산업의 성장 속도는 떨어지고, 충전소 사업 등 미래차 연관산업과 새로운 물류산업이 주력 산업으로 성장할 가능성이 클 것이라고 분석했다.
한은은 "자동차 산업 변화에서 보듯, 산업간 경계가 사라지는 빅블러 현상을 통해 혁신이 가속화되면서 향후 10년의 변화는 이전 10년보다 훨씬 더 역동적일 것"이라며 "정책당국은 기술·산업 간 융합을 통한 시너지 효과를 극대화해 시장을 선점할 수 있도록 빅블러 생태계를 조성하고 변화에 대한 사회적 수용성을 조기에 확보할 수 있도록 관련 제도와 정책을 마련할 필요가 있다"고 밝혔다.
