대우건설의 위상이 추락하고 있다. 매각을 앞두고 김형 사장이 기업가치 강화를 최우선으로 내세우고 있지만 결과는 좋지 않다. 실적 개선은 지지 부진하고, 최근 국정감사에서 하자분쟁, 건설폐기물법 위반 등 각종 분야에서 불명예 1위라는 오명을 뒤집어 썼다. 발코니 확장 꼼수 설계를 통해 매출 확장에만 치중하고 있는 게 아니냐는 지적도 받았다. 주채권 은행인 산업은행으로부터 '몸값 극대화'라는 임무를 부여받은 김 사장에게 있어 불명예 1위라는 오명은 임기중 반드시 풀어야 할 숙제다.
"실적개선 급한데…3분기도 우울"
올해 상반기 대우건설의 매출과 영업이익(연결기준)은 각각 4조2617억원, 2002억원이다. 전년 상반기 대비 24%, 41%가 줄었다. 3분기 실적도 좋지 않을 것으로 보인다. 증권가는 3분기 매출과 영업이익은 2조2700억원, 1170억원 대로 예상하고 있다. 전년 대비 16%, 38% 가량 감소한 수치다. 증권가 한 관계자는 "최근 대우건설은 해외사업 수주 확대 등을 통해 실적 확대 가능성은 아직 열려있다"며 "해외사업 확대와 함께 국내 사업 확대를 이끌어 낸다면 내년은 실적 개선의 원년이 될 수 있다"고 말했다.
그러나 대우건설의 국내 사업 확대가 이뤄질 수 있을지는 미지수다. 올해 초부터 아파트 브랜드인 '푸르지오' 브랜드 리뉴얼 등을 통해 고급화 전략에 나섰지만 최근 국감을 통해 불명예 1위라는 오명을 받고 있는 만큼 기업 이미지 타격이 불가피하기 때문이다
대우건설이 불명예 1위에 오른 것은 발코니 확장 매출, 하자접수, 하자분쟁 등이다. 건설폐기물 위반 건수도 민간건설사 중 1위에 올랐다. 김석기 자유한국당 의원은 지난 21일 국토교통부 국감에서 발코니 확장 비용으로 매출을 올린 건설사를 순위를 공개했다. 발코니 확장을 하지 않으면 정상적인 구조가 나오지 않는 꼼수 설계를 통해 건설사가 추가적으로 수익을 확대하고 있는 문제를 지적하기 위해서다.
김 의원에 따르면 대우건설은 최근 5년간 발코니 확장비용으로 국내 5대 대형 건설사 중 가장 많은 수익을 올렸다. 일반분양 5만4512세대 중 5만3367세대(97.9%)가 발코니를 확장, 5년간 발코니 확장에 따른 매출액은 6582억원에 달했다.
발코니 확장비용은 분양원가에 포함되지 않는다. 확장을 위해선 세대당 추가비용을 부담해야 한다. 발코니 확장은 콘크리트와 철근 구조 같은 내력벽을 허무는 등 안전상의 이유로 2006년까지 금지된 바 있다. 그러나 거주 면적을 넓히려는 수요가 많아 합법화된 이후 현재는 아파트 입주자들의 '선택사항'이 됐다. 건설사들이 이같은 점을 활용, 매출 확대를 위해 발코니 확장을 유도하는 형태 식의 꼼수 설계를 활용하고 있다는 게 김 의원의 지적이다.
김 의원은 "아파트 설계는 발주처가 하고 있지만 소비자 편의를 위한 설계가 아니라, 발코니 확장을 통해 건설사의 배를 불려주기 위한 설계가 되고 있다"고 강조했다.
대우건설 입장에선 억울할 수 있다. 분양세대가 많아 매출 규모도 클 수밖에 없기 때문이다. 실제 분양세대의 발코니 확장 선택 세대 비율로 보면 대우건설(97.9%)의 순위는 내려간다. 포스코건설(99.9%), GS건설(99%), 대림산업(98.6%), 현대산업개발(98%)보다 낮다. 다만 발코니 확장 세대 비율이 97.9%에 달하며 타사와 차이가 크지 않은 만큼 설계 논란에선 자유롭지 못하다.
김현미 국토부 장관은 김 의원의 발코니 확장 꼼수 논란 실태조사가 필요하다는 질의에 "발코니 확장 관련 실태 조사를 진행하고 관계자들 얘기도 들어 법령 변경할 게 있는지 보고하겠다"고 답했다. 실적개선이 필요한 대우건설 입장에선 실태조사 결과에 따라 발코니 확장 관련 매출이 줄어들 수 있다.
대우건설은 민간 건설사 중 2015년부터 올해 6월까지 '건설폐기물의 재활용촉진에 관한 법률' 위반이 가장 많은 건설사로도 꼽혔다. 신창현 더불어민주당 의원이 환경부로부터 제출받아 지난 18일 공개한 자료에 따르면 대우건설은 해당 기간 동안 56차례 관련 법을 위반, 과태료 1억 5530만원을 납부했다. 법 준수 의지 부족과 내부 운영 시스템 보완이 필요하다는 게 신 의원의 지적이다.
소비자하자분쟁 1위에 오른 것도 대우건설 입장에선 치명적이다. 브랜드 이미지 타격에 직접적인 영향을 줄 수 있기 때문이다. 강훈식 더불어민주당 의원이 지난 7일 국토부로부터 제출받은 '하자심사·분쟁조정위원회 사건 접수 건설사별 현황'에 따르면 최근 4년간 대우건설의 하자 분쟁 조정 신청 접수 건수는 3362건에 달한다. 대우건설 뒤를 이은 SM우방건설(790), 동일건설(664), 포스코건설(574건)과 비교해도 3~6배 가량 많다.
대우건설은 한국소비자원에 피해사례의 접수건수도 국내 20개 건설사 중 가장 많았다. 유의동 바른미래당 의원이 한국소비자원으로 부터 제출받은 '건설사 소비자 피해' 자료를 보면 대우건설 관련 상담은 2017년부터 올해 7월까지 341건으로 1위를 차지했다.
건설사의 주요 경쟁력은 '제대로 된 집을 짓는 것'이 된다. 하자분쟁 등은 집에 이상이 있을 때 이뤄지는 것인 만큼 건설 경쟁력 지표로 활용될 수 있어 건설사 입장에선 민감할 수밖에 없는 문제다. 실적 감소로 이어질 수 있다는 게 이유다. 건설업계 한 관계자는 "대우건설은 일반 건설사와 달리 매각이라는 특수성을 갖고 있는 곳"이라며 "불명예 순위가 최근 4~5년을 기준으로 순위가 매겨진 만큼 김 사장이 책임면에서는 자유로울 수 있지만 기업가치를 극대화 하기 위해 등판한 구원투수의 입장에선 반드시 풀어야 할 숙제"라고 말했다.
"불명예 1위, 왜곡된 수치일 뿐" 반박
대우건설은 일단 불명예 1위 건설사로 비춰지고 있는 것은 사실과 다르다는 입장이다. 건설사 중 하자분쟁 건수가 가장 많이 집계된 것은 왜곡된 수치가 반영된 것이라고 강조했다. 대우건설 관계자는 "왜곡된 수치로 하자분쟁 건수가 가장 많은 건설사로 비춰지고 있다"며 "분양 세대가 타 건설사보다 많고, 2015년과 2016년 특정 단지가 집단행동을 통해 건수가 많았을 뿐"이라고 말했다. 그는 이어 "최근 1~2년 사이 전국적으로 발생한 하자분쟁은 없는 것으로 알고 있다"며 "외부 지적에 대해 크게 신경 쓰지 않는다"고 밝혔다.
김세형 기자 fax123@sportschosun.com
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