현대차그룹이 독일의 폭스바겐그룹을 제치고 글로벌 완성차그룹 2위 자리를 노릴 태세다.
현대차그룹은 올 3분기와 1~3분기 누적 영업이익에서 2위인 폭스바겐그룹을 크게 앞지른 것으로 나타났다. 폭스바겐그룹이 중국 시장 부진 등으로 남은 4분기 실적 반등을 꾀하기는 어려울 것으로 보여 현대차그룹은 1위인 토요타그룹과 함께 올해 글로벌 수익성 '톱2' 완성차그룹에 오를 것이 유력해졌다.
판매량 기준 글로벌 1∼3위 완성차업체의 실적을 분석한 결과에 따르면 현대차그룹(현대차·기아·제네시스)은 올 3분기 69조 4481억원의 매출과 6조 4622억원의 영업이익을 기록했고, 1∼3분기 누적으로는 각각 208조 9081억원, 21조 3681억원의 매출과 영업이익을 올린 것으로 나타났다.
영업이익만 따지고 본다면 3분기와 1∼3분기 모두 1위인 토요타그룹에 이어 두번째로 많다. 지난 6일 한국의 3분기에 해당하는 2024회계연도 2분기 실적을 발표한 토요타그룹은 매출과 영업이익이 각각 11조 4446억엔(103조 8000억원), 1조 1558억엔(10조 5000억원)을 기록했다. 1∼3분기로 누적으로는 매출 34조 3550억엔(311조 5000억원), 영업이익 3조 5768억엔(32조 4000억원)을 기록했다.
반면 폭스바겐그룹은 올해 3분기 매출과 영업이익이 각각 785억유로(118조원), 28억 6000만유로(4조 3000억원)로 집계됐다. 1∼3분기 누적으로도 매출 2372억 7900만유로(355조 8307억원), 영업이익 129억 700만유로(19조 3557억원)로 집계됐다. 3분기와 1∼3분기 모두 현대차그룹의 영업이익이 2조원 이상 많다.
또 다른 수익성 지표인 영업이익률에서도 현대차그룹은 3분기와 1∼3분기 각각 9.3%, 10.2%인데 반해 폭스바겐그룹은 각각 3.6%, 5.4%로 큰 차이를 보였다. 한편 현대차그룹은 올 1∼9월 전세계 시장에서 539만 5000대를 팔아 토요타그룹(717만 7000대), 폭스바겐그룹(652만 4000대)에 이어 판매량 3위를 유지했다.남정석 기자 bluesky@sportschosun.com