[경륜] 라인분석 - 2경주 4번축 3,2,6번
기사입력 1999년 04월 16일 14시 29분
17일 레이스는 동반입상이 가능한 라인이 많아 베팅에 참고 자료로 삼는 게 좋겠다.
기량이나 전법상 동반입상이 가능한 라인은 1경주 3번과 2번(96년 동계훈련) 5번과 6번(지역), 2경주 1번과 7번(전법), 3경주 4번을 축으로 한 3, 2, 6번(기수, 전법), 4경주 5번과 7번(훈련지), 5경주 4번과 5번(기수), 6경주 6번과 7번(실업팀) 3번과 4번(친분), 7경주 4번을 축으로 한 3, 2, 1번(기수, 친분, 전법), 8경주 1, 4, 7번(훈련지), 9경주 7번과 6번(친분), 10경주 6, 3, 2번(친분), 6번과 1번(훈련지), 11경주 3번을 축으로 한 6번과 2번(친분, 전법) 4번과 1번(훈련지), 12경주 5번을 축으로 한 3번과 6번(친분, 훈련지), 13경주 7번을 축으로 한 4번과 2번(기수, 실업팀), 14경주는 5번을 축으로 한 2, 4, 7번(친분), 2번을 축으로 한 6번과 1번(친분) 등이다.
반면 동반입상이 부담스러운 라인은 1경주 6번과 7번, 1번과 4번, 2경주 2번과 5번, 5경주 1번과 3번, 2번과 7번, 9경주는 5번을 축으로 한 2번과 1번, 12경주는 2번과 4번이다.
제12경주는 지구력이 강한 선수들이 많아 레이스 전개상 혼전이 불가피하겠다. 그러나 지구력이 가장 뛰어난 5번 김현우가 레이스 주도권을 잡을 것으로 보이며 마크능력이 돋보이는 두뇌플레이어 3번 박일창이 5번의 뒤를 쫓으며 나머지 선수들을 견제한다면 동반입상이 유력시된다. 안동대 선후배 사이인 2번 김도경과 4번 박 호는 기량은 우수하지만 단조로운 선행전법을 구사하고 있고 후위나 외선견제에 약점을 드러내고 있어 동반입상이 어려울 것으로 예상된다.
