[비즈브리핑] '프리미엄'에 힘 쏟는 카드사들…왜?

◇현대카드 '더 레드 스트라이프'(위), 국민카드 '헤리티지 카드'. 사진제공=각 사

카드사들이 '프리미엄'으로 새 판을 짜고 있다.

프리미엄 카드는 보통 연회비 10만원을 훌쩍 넘기며, 일반 카드보다 다양한 고급 혜택을 제공하는 카드를 말한다. 프리미엄 카드의 월평균 결제금액은 200~1000만원으로 일반 카드 대비 1.5배 이상 많다.

카드사들은 '체리피커'를 양산하는 대규모 마케팅을 펼치기보다 우량 고객에게 집중해 리스크를 줄이겠다는 전략이다.

일찍이 프리미엄 카드 시장에 뛰어든 현대카드는 지난해 말 '더 레드'보다 혜택을 늘린 '더 레드 스트라이프' 카드를 내놨다.

연회비는 50만원이다. 더 레드 에디션5 카드의 연회비보다 20만원 비싸다. 대신 바우처 사용처 범위를 늘렸다. 더 레드 스트라이프 카드는 사용실적 1000만원당 10만원 상당의 바우처를 연 최대 5장 지급한다.

수년간 새로운 프리미엄 카드를 내놓지 않던 카드사도 신상품을 출시하고 있다.

KB국민카드는 지난달 '헤리티지 스마트(HERITAGE Smart)' 카드를 출시했다. 5년 만에 새롭게 선보인 프리미엄 카드다. 연회비는 20만원이다.

할인형 또는 대한항공 마일리지형으로 발급 가능한 이 카드는 공통 서비스로 특급호텔, 항공, 공연·전시 15만원 할인 쿠폰(3개 중 택)을 연 1회 제공한다.

쿠폰을 받기 위해선 발급 첫 해 연 50만원, 다음 해부터는 연 600만원 이상의 이용 실적을 충족해야 한다.

앞서 하나카드는 지난해 7월 4년 만에 프리미엄 상품인 '하나 클럽 H 아메리칸 익스프레스 리저브'를 선보였다.

이 카드는 국내외 모든 하나카드 가맹점 이용 시 이용금액 1000원당 1마일리지 기본 적립, 전월 50만원 이상 이용 시 해외 가맹점 이용금액 1000원당 1마일리지가 추가 적립된다. 적립은 한도 없이 가능하다. 연회비는 15만원이다

이밖에 현대카드와 카드 시장에서 점유율 싸움을 벌이고 있는 삼성카드도 비자·마스터카드와 1분기 내 신규 프리미엄 카드를 선보일 계획이다.

업계 관계자는 "프리미엄 카드는 한 번 가입하면 해지 없이 오랜 기간 이용하는 충성 고객을 확보하는 데 유리하다"면서 "마케팅 비용을 줄여야 하는 카드사 입장에서 프리미엄 카드가 더 효율적일 수 있다"고 말했다.

이미선 기자 [e-mail]